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同时，也有不少消息称阿里将投资今日头条，尽管阿里公关负责人王帅在今年四月发布微博否认，但传言并未停止。庄帅认为，“头腾大战”进行中，拉拢今日头条，为电商生态引流，或许是阿里下一步重要战略。阿里战投总监谢鹰曾将阿里巴巴比作“生意本质公司”，是做有客户、供应商、产业上下游的公司，与流量公司不同。

徐光瑞表示，2020年是我国全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年，经济已由高速增长阶段进入高质量发展阶段。当前以及未来相当长的一段时期内，投资特别是有效投资仍将在经济发展中发挥关键作用，制造业、基础设施等投资在未来几年内仍将发挥基础支撑作用，同时投资的内部结构也在不断优化。投资的变化主要体现在两个方面。一是第二产业投资将提质升级，这既包括工业“四基”领域的投资和技改，也包括大数据、新材料、生物技术、高端医疗器械等先进制造业的新增投资；二是第三产业投资将量质齐升，如生命健康、文化旅游、数字创意、新型金融等现代服务业将吸引更多的投资。

（央视记者：奚丹霓 李文杰 武兵 张赛）责任编辑：刘光博【TechWeb】4月10日消息，在自动驾驶技术水平上，特斯拉的Autopilot被认为处于L2水平，处于停留在辅助驾驶阶段，特斯拉也要求司机在使用这一系统时双手不能离开方向盘，随时准备在紧急情况下操控汽车。

但在2018年息税前净利增长上，该集团却做出保守估计，预计2018年公司的息税前净利与2017年保持一致，即实现零增长。对此戴姆勒的官方阐释为，对新产品和新技术的前期高额投入使得回报难以体现在年度利润表上。一位曾出席戴姆勒年会的北汽集团内部人士告诉记者，吉利集团收购戴姆勒将近10%的股比，戴姆勒此前不可能毫无察觉，较合常理的解释为，这是一种默许行为。在他看来，目前的全球汽车行业正面临着前所未有的变革，传统汽车企业再增长的后劲不足，在汽车“四化”浪潮来袭之际，没有企业是处于绝对优势，除旧革新是一个世界性话题。

精度Model 3的大部分容差设计已经要优于世界上其他车型了。很快，它们都会变得更好，但这还不够。我们会继续努力，直到Model 3的构建精度能够超过世界上的其他汽车。我可不是在开玩笑。我们的汽车在设计和制造过程中必须保证以下的准确度和精度——如果有车主测量尺寸、控制板间隙以及面差，而他们的测量结果与Model 3规格不符，这只能意味着他们的卷尺出问题了。

离开百度L4部门的人，似乎也延续了百度斗争的传统：景驰内斗，创始人王劲出局，团队一分为三；Roadstar三位创始人内讧，最终公司倒闭。自动驾驶领域投资人周群直接对CV智识表示，“说白了，他们在内部看到了，原来下属可以斗上司，那why not，我也可以。”