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在赞赏中国经济发展的同时，白皮书用11页关注中国产能过剩问题。白皮书对“继钢铁之后，半导体行业也可能出现过剩产能”表示警惕。日本共同社称，白皮书批评美国的贸易保护主义政策，担忧会对全球经济造成负面影响，强调自由贸易的重要性。但《日本经济新闻》注意到，白皮书有关这方面的内容仅为30页。该报称，白皮书主要提及2017年2月以后的日美首脑会谈和日美经济对话，强调合作的重要性。关于美国以日本为对象启动钢铁和铝制品的进口限制一事，仅写入“未将日本排除在外令人极为遗憾”，完全没有关于美正在讨论的汽车额外关税的内容。

成都市种畜场正在对成华猪的品种进行改良和杂交育种。研究者想培育出一种新猪种，既有着和成华猪一样适合做成回锅肉的带着厚皮的肉，又像洋猪一样瘦肉多，长得快。正在培育的新品种还没起名字，但让姜延志欣慰的是，这个杂交的新品种，平均每一天都可以长1斤，这意味着这种猪最多8个月就能出栏，养殖成本大大地降低了。目前，新品种的种猪已经有1000多头，繁殖到了第四代。一般而言到第五代，基因特征就会稳固下来。姜延志推测，“大概还需要研发一两年”，市场潜力很大。

时代正在斗转星移，社会的重器也在随之发生战略转移。在1881年德国人西门子发明电车前，马车是城市最重要的驱动力。电力时代造就了工业时代的繁荣，迄今，我们已经不能想象没有电，人类会怎样。到今天，算力必将像电力超越马力一样，成为数字时代价值流通的主引擎。所以，算力强大与否很大程度上决定了经济发展、社会治理的核心效率。

活体保种的首要任务是维持种猪的现有性状，尽量不改变现有的外貌和生产性能。种群规模扩大了，就可以通过“种群内不同品系间的杂交”，或是“与外种猪或其他品种猪的杂交”，在保留地方猪原有特点的情况下进行杂交育种。1996年1月，当时的农业部批准成立了“国家家畜禽遗传资源管理委员会”，下设猪品种审定专业委员会。2000年8月，农业部公布了78个国家级品种资源保护名录，其中有19个猪的品种资源。

北京市信格律师事务所律师马振彪是张宏的辩护人；广东君孺律师事务所律师张友学是张细汉的辩护人；北京市中兆律师事务所律师李江、袁军是严友松的辩护人。以陈有西为例，一级律师，兼职法学教授，曾在浙江省公安厅、省委政法委、浙江省高级法院任职。后辞职成为专职律师。曾代理李庄案、雷洋案等有重大社会影响力的案件。

随着中国铁路的走出去，中国通号也不断推动中国高铁及全套技术标准走出去。比如，连接肯尼亚港口蒙巴萨和首都内罗毕的蒙内铁路、澳大利亚首条无人驾驶地铁线路——悉尼西北线项目等，均采用了中国通号的技术。上述知情人士告诉《华夏时报》记者，海外市场并不是中国通号的主要方向，2016年、2018年，中国通号的海外收入分别占营业收入的2.42%和1.34%。即使是去年增长至24.1亿，也仅占营业收入的5.79%。因此，海外业务表现对中国通号的营收影响有限。